Halo Space lanceert 100 testvluchten per jaar in Saoedi-Arabië

Halo Space bouwt een testfaciliteit in Saoedi-Arabië om er proeflanceringen uit te voeren.
Het Spaanse bedrijf voor ruimtetoerisme wil vluchten van zes uur aanbieden om aan boord van een ruimtecapsule uitzicht op de aarde te bieden.
Om dit te bereiken moet het een reeks testvluchten voltooien.
Het bedrijf heeft voor deze maand een testvlucht gepland.
Eerder in augustus kondigde de Communications, Space and Technology Commission (CST) van Saoedi-Arabië aan dat het partnerschap met Halo Space.
Het bedrijf heeft een operationele basis in het koninkrijk, met een fabriek en een testfaciliteit.
Er zijn andere Halo Space bases over de hele wereld waar het bedrijf het hele jaar door actief is.
Deze bevinden zich met name in Australië, Spanje en de VS.
In eerste instantie hopen ze binnen een jaar 400 testvluchten te maken, waarvan 100 in Saoedi-Arabië.
“De beslissing om industriële capaciteiten, zoals de eindassemblage van de ruimtecapsule, testfaciliteiten en een ruimtehaven, lokaal te vestigen is een weerspiegeling van het gunstige ondernemingsklimaat in het Koninkrijk en de ideale omstandigheden voor ruimtevaartactiviteiten,” legt Carlos Mira, CEO van Halo Space, uit.
“Wij geloven dat Saoedi-Arabië in een unieke positie verkeert om een leidende rol te spelen in de near-space sector, en we zijn verheugd om dit partnerschap verder uit te bouwen naarmate we verder gaan met onze missie.”

De Aurora-capsule

Halo Space wil met zijn prototype capsule Aurora een hoogte van 30 kilometer bereiken.
Dit is om de kritieke systemen te valideren.
Passagiers zullen in een ruimtecapsule van 5 meter breed en 3,5 meter hoog reizen.
Dit is inclusief kijkvensters van 2,8 vierkante meter.
De materialen van de Halo Space capsule bestaan uit aluminiumlegering en composietmaterialen.
De capsule biedt plaats aan acht personen plus de piloot.
Hij heeft een maximaal startgewicht van 3500 kilogram.
De piloot zal de wind- en weersomstandigheden tijdens de opstijging van de capsule in de gaten houden.
Deze hebben namelijk invloed op de baan van de capsule tijdens de afdaling.
Hij of zij is ook verantwoordelijk voor het starten en controleren van de afdaling.

Hoe de vluchten werken

De opstijging duurt twee tot drie uur.
Het Halo Space-vaartuig zal dan een tot twee uur varen.
Daarna zal de ballon een scheur- en ontkoppelingsproces ondergaan.
Hierdoor kan de capsule gedurende ongeveer een uur afdalen met behulp van een parachute.
De ruimtecapsule zal geen voortstuwingssysteem gebruiken.
In plaats daarvan zal het een hefballon gevuld met helium gebruiken om de stratosfeer van de aarde te bereiken.
De maximale snelheid is 12 meter per uur (20 kilometer per uur).
Zodra de ruimteballon operationeel is, zullen tickets naar de stratosfeer ongeveer 150.000 dollar per stuk kosten.
Er is een wachtlijst voor degenen die tickets kopen zodra deze te koop zijn.
Halo Space hoopt het testvliegprogramma af te ronden om in 2026 met commerciële activiteiten te beginnen.
De ambitie op lange termijn is om tegen 2030 duizenden passagiers te laten ervaren hoe het is om bijna in de ruimte te reizen.

Over Halo Space

Halo Space is een Spaans bedrijf voor ruimtetoerisme dat in 2021 van start is gegaan.
Haar expertise ligt in het ontwikkelen van stratosferische ballonnen voor toeristen.
Met stratosferisch wordt bedoeld dat ze zich in de laag van de aarde bevinden die zich ongeveer 10 tot 50 kilometer boven het aardoppervlak bevindt.
Het bedrijf noemt zichzelf een “near-space” toerismebedrijf, met ongeveer 60 werknemers. Foto: X/Arabisch Nieuws